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localizarFONTE: https://www.uol.com.br/carros/noticias/redacao/2021/08/20/excesso-de-carinho-5-cuidados-com-o-carro-que-detonam-seu-veiculo.htm

Tem dono que não economiza dinheiro nem disposição para cuidar do próprio carro. É verdade que seguir à risca o plano de manutenções recomendado no manual do veículo prolonga a vida útil de componentes.
Além disso, evita o agravamento de problemas cujo reparo, ali adiante, elevaria - e muito - a conta na oficina. Contudo, como dizem, todo excesso faz mal, e o ditado também vale para automóveis.
Com a (boa) intenção de preservar o patrimônio, há proprietários que exageram no carinho, fazendo eles mesmos ou contratando serviços desnecessários.

Confira cinco exemplos clássicos que não deixam dúvida: é preciso cuidar, mas do jeito certo:


1 - Polimento da pintura tem limite: Não há problema algum em lavar o carro nos fins de semana e passar aquela cera caprichada na pintura, desde que o veículo esteja na sombra, para prevenir o aparecimento de manchas.Também é fundamental usar produtos adequados para esse tipo de cuidado, incluindo esponja e pano de microfibra. 

2 - Colocar aditivo no óleo ou no combustível: Esse serviço, muitas vezes ofertado em postos de combustível com a promessa de "limpar" o motor e melhorar o consumo e o desempenho, é desnecessário e em alguns casos pode até causar danos, alerta Francisco Satkunas, conselheiro da SAE Brasil. "Tanto o combustível quanto o óleo lubrificante já são certificados e vendidos com a formulação necessária para proporcionar o funcionamento ideal do motor", afirma.

3 - Limpeza 'preventiva' dos bicos injetores: Para o especialista, essa intervenção deve ser realizada apenas quando o motor apresenta falha de funcionamento comprovadamente causada por bico entupido.

4 - Encher tanque até a boca para evitar pane seca: O manual do proprietário deixa bem claro: rodar com o tanque constantemente na reserva não é benéfico para o carro, pois, além de trazer risco de pane seca, que pode causar danos mecânicos e rende multa de trânsito. O consumo também sobe nessa situação. "O tanque quase vazio significa mais espaço para vaporização do combustível. A taxa de perda por evaporação, portanto, sobe", explica o engenheiro Everton Lopes. 
Para evitar o problema, há motoristas que preferem encher o tanque o máximo possível, até quase transbordar - ainda mais em tempos de reajustes sucessivos dos combustíveis. Contudo, a estratégia igualmente não é recomendada e quem sofre com isso é o carro.

5 - Descarbonização do motor: A limpeza química da parte interna de motores, conhecida como "flush", é um serviço que promete melhorar o consumo e também a performance. A técnica utiliza produtos que podem ser adicionados diretamente no tanque ou no cárter, com o objetivo de remover a carbonização naturalmente causada pela queima do combustível e do lubrificante consumido no processo.
Segundo Everton Lopes, a prática pode causar danos no lugar de benefícios - especialmente em veículos bastante rodados e que não costumam ser abastecidos com combustível aditivado.